影响桥梁板式橡胶支座质量和寿命的几大原因
公路板式橡胶支座所选用的橡胶的胶质，是影响板式橡胶支座质量的主要因素！！！目前因为市场竞争剧烈，客户压价凶猛，有些橡胶支座出产厂家就从这方面降低成本，选用劣质的橡胶质料，这一点从外观上可以看出来：好的橡胶，外表油亮，乌黑，用手指按压能感觉到一点点弹性；质量差点的橡胶，外表发乌，没有光泽。当然。判别胶质的好坏，仍是需要做试验，从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判别。
钢板是板式橡胶支座承载力的确保，所以钢板在厚度上必定要到达规范，材质上必定要选用成品板材，根绝折弯板等，在处理上必定要做到除锈，喷砂，从而确保橡胶与钢板的粘接。
板式橡胶支座现在还没有实现自动话出产，硫化之前的过程根本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大联系。在硫化机上的硫化时刻和温度操控也很重要，不同的标准的橡胶支座硫化时刻是不一样的，如果达不到相应的硫化时刻，那么就会构成夹生，里面的胶没有充沛硫化，影响产品质量。
桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种一般橡胶支座产品,这种产品具有满意的竖向刚度,可以将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的滚动；又有较大的剪切变形才能，以满意上部结构的水平位移。
