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单元式多变位桥梁伸缩缝装置
关键词:多变位桥梁伸缩缝
单元式多向变位伸缩缝,SSFD80桥梁伸缩缝价格,RBZP桥梁伸缩缝 面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。
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单元式多变为桥梁伸缩缝装置



我公司的主营产品有:
桥梁伸缩缝(单组式伸缩缝、多组式伸缩缝、sf梳齿形伸缩缝、RB多向变位伸缩缝、SSFB梳齿型伸缩缝、SCB钢齿型伸缩缝、SCF多向变位齿形缝、单元式多向变位伸缩缝、RBKF单元变位型伸缩缝、mskf模块式变位型伸缩缝、万向变位浅埋式伸缩缝异型钢伸缩缝、TST无缝伸缩缝原料)我公司生产的伸缩缝也可按照图纸加工定做,不限型号。




单元式多向变位梳齿型桥梁伸缩缝装置是中型桥梁上广泛应用的一种伸缩装置,又称ssfb梳齿型桥梁伸缩缝,是为了适应现代化公路运输向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的特性,开发的具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的桥梁伸缩缝产品sf梳齿型桥梁伸缩缝的特点层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。这种伸缩缝的建筑高度低。sf梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。

单元式多向变位梳齿型桥梁伸缩缝装置的运输、存放与安装(注:需要使用伸缩缝主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少地震危害,伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。)
1、运输伸缩装置按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如果其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时,可以采用分段制作的方法。
2、存放伸缩装置运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并应放置在高于地面30cm的支撑物上。
3、安装同样优良的伸缩装置,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了单元式多向变位梳齿型桥梁伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩装置使用效果好坏的一个关键环节。



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