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HZF桥梁伸缩缝装置

关键词： HZF桥梁伸缩缝

HZF型桥梁伸缩缝属于钢叠合板型的伸缩装置，其结构主要由梳梳形钢板、、异型钢、不锈钢板、氯丁橡胶防水层和高强螺栓等组成，梳形钢板通过锚固螺栓锚固于桥面结构，直接承受车辆冲击荷载作用

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一、HZF桥梁伸缩缝装置的简述

HZF型桥梁伸缩缝属于钢叠合板型的伸缩装置，其结构主要由梳梳形钢板、、异型钢、不锈钢板、氯丁橡胶防水层和高强螺栓等组成，梳形钢板通过锚固螺栓锚固于桥面结构，直接承受车辆冲击荷载作用，氯丁橡胶防水层起止水作用，同时伸缩装置全部采用耐侯材料的“三防”结构。综合了梳形钢板伸缩缝及模数式伸缩缝的优点，设计伸缩量为0-180mm，此伸缩缝伸缩灵活，施工安装方便。特别适用于旧桥改造及预留槽口深度受到限制的中小桥梁。其结构简单、行车平稳、坚固耐用、适用于中小桥梁。

二、HZF桥梁伸缩缝装置设置参数

HZF桥梁伸缩缝装置设置参数表

型号	amin	amax	bmin	bmax
SCF120	5	125	45	165
SCF140	5	145	55	195
SCF160	5	165	65	225
SCF180	5	185	75	255

三、HZF桥梁伸缩缝装置的安装与养护

HZF桥梁伸缩缝装置安装时应仔细进行，不应出现不平、扭曲及其他的变形。由于不平、扭曲、变形等形成了冲击增大，破损的原因，因此要充分注意安装。安装时，可使用各种衬垫将其垫平，以便均匀传递荷载，并且要仔细安装，以保证在浇注固定部分的混凝土时不因振捣器等引起摇动。常用的方法是在钢桥的梁和伸缩装置的下翼缘之间插入调整用的衬垫板，适当变更衬垫板的厚度，来改变施工高度。另个，也有的只是简单地插入衬垫板的情况，但考虑长期的振动，需要穿以螺栓或加以焊接，用适当的方法牢固地固定。在混凝土桥的情况下，要考虑梁的施工高度而进行高度调整，有必要利用钢筋、型钢等用焊接的方法牢固地设置。由于该伸缩装置存在容易沉积灰尘和砂土的原因，及时地进行清除是平常的养护工作。特别对于叠合板结构，如果不及时进行清理所堆积的杂物，就容易引起构件的锈蚀和伸缩的失灵等早期破坏。